外盘苯乙烯期货实时行情
一、需求量
2021年,苯乙烯的消费量为:
苯乙烯是直接用于工业领域的一种合成材料,但是需求量远不如纸浆、PTA和PTA。
苯乙烯属于化工产品,有化工、建筑施工、光伏等方面的需求量大,用途广泛。苯乙烯、线材、板材属于汽车的重要的下游产品,可广泛应用于新能源汽车、风电等领域。其中,碳基橡胶的下游消费量远大于塑料、纸浆。2021年我国新能源汽车销售收入为8.09亿元,超过了太阳能电池板、专用车与太阳能电池板产量的10倍。我国新能源汽车销量仅为12.98万辆,同比增长了51.79%。
根据相关报道,2021年国内新能源汽车销量为17.98万辆,同比增长33.41%。
二、成本分析
苯乙烯现货价格由于供需、价格的瞬息万变,并且由于产能过剩,供需关系越发紧密。在2021年,苯乙烯现货价格下跌幅度较大,对苯乙烯现货价格形成**。2021年末,国内苯乙烯现货价格从1220元/吨跌至14000元/吨,跌幅高达35%。由于1月份国内产能增量较多,且下游下游需求疲软,加之企业开工率较低,短期内难以消化大量库存。
三、开工率
在苯乙烯现货市场上,国内苯乙烯开工率近期呈现下滑趋势,1月份产能产量在9.05万吨,但1月份国内产量在3.43万吨,相比1月环比增加0.49万吨。同期,产能产量减少的主要原因在于企业开工率下滑,而下游需求疲软,企业开工率下滑幅度在10%以上。因此,一季度国内苯乙烯产量的降幅在10%以内,二季度产量增量在4-5万吨。
四、库存分析
1-4月,国内苯乙烯库存在3.5万吨左右,由于装置检修,华东港口库存在31.5万吨左右,相比于去年同期的18.44万吨减少18.7万吨,减少幅度接近10%。其中,仅2家库存有增加的企业,数量为75吨。另外,由于国内得到有效控制,物流运输也逐步恢复,节后苯乙烯库存有一定累积。二季度,随着物流运输、港口库存的逐步恢复,库存持续下降。截至5月6日,华东港口库存为14.8万吨,较5月中旬下降5万吨,下降幅度约为10%。
从进口量来看,2020年4月至5月,国内苯乙烯进口量约为2.7万吨,其中1-4月的进口量在10.6万吨,明显低于2019年同期的1万吨。受影响,国内苯乙烯库存进入下滑通道。但5月以后,受国内发展较为迅速,对下游需求造成影响,导致进口货源出现大幅减少。根据对国内纯苯到港量统计,4-5月纯苯到港量约为23.3万吨,较去年同期的4.7万吨增加62.5万吨。因此,国内苯乙烯供给较为充足。
2-5月国内苯乙烯库存呈现下滑趋势,华东港口库存减少了1.7万吨,山东港口库存减少了1.4万吨。这也是今年以来的第一次下降。但是,最近3个月苯乙烯进口量下滑明显,在7月份,我国苯乙烯进口量为58.02万吨,较去年同期下滑6.78万吨。这说明,下游下游需求不振,库存压力较大。
综合来看,一季度国内苯乙烯现货库存呈现下降趋势,但是期货价格却坚挺,出现了明显上涨行情,苯乙烯期货行情支撑明显,期货价格的走势也会在这样的预期中被体现出来。
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