国际动力煤期货价一直与现货价格的相关系数在-0.85左右,尤其是2021年以来,受煤价上涨影响,国际动力煤价格出现了快速上涨的行情,现货价格则呈现出持续走强,其走势持续超出期货市场价格走势。由于受影响,国际煤价大幅上涨,导致国际能源期货价格也因此出现了同步上行,并在2021年底创出历史新高,且突破了历史新高。
有业内人士指出,动力煤期货价格上涨,主要是受国际因素影响。随着、经济复苏,各国经济逐渐复苏,且相关政策的逐步放开,市场供求关系逐渐改善,这也对动力煤期货价格起到一定支撑作用。
动力煤期货近一个月来,走势先扬后抑,5月25日收盘价494元/吨,创下新高,自10月19日的500元/吨以来,价格持续上涨,为全球能源市场首个交易日涨幅最大的品种。本周以来,动力煤期货主力合约一直处于490元/吨附近震荡,目前涨幅达5%。
国内动力煤市场供应充裕
国际动力煤现货价格持续上涨,在一定程度上,是因为中国不断推进煤炭清洁高效利用的战略,以及煤炭行业的稳健发展。中国煤炭工业协会近期发布的数据显示,10月以来,全国重点企业煤炭利用小时数已经达到99.9小时,比9月份上升6.3小时。
与此同时,煤炭生产的总体产能继续增加,在供给侧结构性**中,煤炭企业停产停采、亏损面大幅扩大。中国煤炭工业协会近日表示,10月份全国煤炭企业停产比例从9月份的44.8%增加到40.9%,这是前两年同期最高水平。
最新数据显示,10月末全国煤炭企业存煤5158万吨,比9月末增加1545万吨,增长2.1%。1-10月全国煤炭企业存煤1326亿吨,同比增长5.4%。
港口煤炭库存大幅回落
虽然港存快速回落,但截至11月26日,秦皇岛港煤炭库存2435.5万吨,较前一周下降87.9万吨。港口煤炭市场供求失衡,港口煤炭库存快速回落,截至11月27日,秦皇岛港煤炭库存1499.8万吨,较前一周减少488万吨,下降45.4%。
徽商期货分析师郭文伟表示,截至11月26日,秦皇岛港煤炭库存由于台风和暴雨影响减少,库存在100万吨以下。一方面,长协煤价下调,部分港口锚地价格在300-430元/吨,煤炭供大于求的局面仍然没有改变。另一方面,10月23日及26日,全国神华、中煤、同煤等9家大型煤企发布10月下旬下水煤价格,经协商,中煤、同煤在460元/吨左右,神华、同煤下调3-5元/吨。
港口方面,国家***价格司司长潘功胜介绍,11月26日-25日,秦皇岛港煤炭库存 3154.4 万吨,较前一周增加 19.3万吨,增幅 2.16%。
焦煤供需形势由供需矛盾转向供需两端改善
当前,国内动力煤价格处于低位,对焦煤价格形成一定支撑。数据显示,11月26日,山西吕梁地区低硫主焦煤(A11 G80)报 1802元/吨,较前一周上涨 29元/吨; 天津港动力煤(Q5500)报 600元/吨,较前一周上涨 60元/吨。从现货市场来看,受**节的因素影响,电厂日耗开始走低,但市场较为悲观,在电厂库存不断增加,加之进口煤政策的利空压制下,现货焦煤现货市场上行困难。
文章来源于网络，有用户自行上传自期货排行网，版权归原作者所有，如若转载，请注明出处：https://www.meihuadianqi.com/57379.html
