卷板期货行情行情
国际方面:9月10日,国际原油指数涨至2014年12月来最高的66.5美元/桶,之后在亚洲时段展开一波回落,也就是说,伦敦和纽约的石油期货以及东京的天然气期货价格,均出现了不同程度的下跌。不过,美国NYMEX 9月原油期货,是该合约的第六个合约,自9月7日首次出现负油价以来,其跌幅达到21.94%,为4月以来首次出现了负油价,原因在于美国主要经济体以及美国的库存数据均大幅下降,因此,OPEC减产的态度是影响油价的重要因素。
从原油期货价格走势来看,目前国际原油市场价格的下行压力主要来自于英国脱欧的不利影响。那么,这将会是一次短期的避险拉升。此前英国为了避嫌,曾下令推迟脱欧计划,欧洲国家纷纷祭出脱欧计划。在对脱欧及日前伦敦、纽约等地的金融市场事件作出反应后,全球股市纷纷下跌,伦敦、纽约等地油价更是惨不*睹,甚至出现了部分交易商将其从亚洲的期货交易所移仓到欧洲的案例,并引发了对原油期货价格大跌的恐慌。
从油价的走势上来看,此前,油价的回调主要是受到OPEC+减产协议的影响,此次减产协议深化后,将成为OPEC减产谈判的有效方向,油价将受到OPEC+减产的积极推动。在OPEC+减产协议中,沙特、阿联酋、科威特、***、安哥拉和哈萨克斯坦等国家自愿减产,并额外减产50万桶/日。同时,还有科威特和哈萨克斯坦等国也将于近期召开,讨论减产政策。
从投资者的情绪来看,目前市场总体风险偏好尚可,美股整体估值水平较低,但美债利率对投资者情绪的影响还不算太大,投资者对于中长期的风险溢价仍存。因此,全球油市的基本面情况并没有太大改变,当前的低油价为供需关系奠定了良好的基调,市场风险偏好依旧高企,油价仍有可能继续走高。
近日,OPEC+就全球原油市场的稳定性进行了讨论,并对当前的市场行情作了简单的分析,其重点就在于原油的供给过剩问题。OPEC+目前的原油产量为380万桶/日,尽管其中部分产油国无法减产,但全球原油需求存在不断上升的空间。国际能源署预计,2019年原油、成品油、天然气市场的日均供应量将达到850万桶,比2017年日均供应量多35万桶。
OPEC+将在5月22日的上决定减产协议的执行情况,在这份协议中,OPEC+将决定是否延长减产协议,在这一消息出炉之前,OPEC+将减产延长至6月底。OPEC+的主要产油国***、尼日利亚和哈萨克斯坦的原油产量将在6月继续增加。根据协议,OPEC+将在2020年5月至6月减产970万桶/日,7月至年底减产770万桶/日。与此同时,还将减产规模进一步扩大至770万桶/日,将原油产能削减至1230万桶/日。
石油输出国组织(OPEC)和国际能源署(IEA)分别于6月和7月分别召开了石油输出国组织及盟国(OPEC+)部长级,就减产协议执行情况进行了讨论,最终结果是,OPEC+同意在7月至9月期间减产170万桶/日,以应对全球原油需求增加,并维持2020年上半年全球石油库存的去化。
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