燃料油期货价格最新行情
10月11日,新加坡燃料油市场行情窄幅下行,低硫燃料油价格创下10月22日以来的新低,主力2201合约收盘价格为526.5美元/吨,较前一交易日下跌1.3美元/吨,跌幅0.33*。
近日,原油价格上涨,导致燃料油现货市场供应增加,不过,港口库存却持续下降。截至10月23日,华南港口库存约29万吨,较9月24日下降4万吨,下降幅度9*。
国际方面,据新加坡公司ESPO荷兰公司(Fear Report)总经理周博表示,ESPO将有助于减少燃料油现货市场供应,燃料油期货价格在此背景下,将是燃油、船用燃料油期货市场的主要风向标,价格将倾向于维持高位。
具体来看,ESPO新加坡燃料油期货价格10月11日收盘价格为512.5美元/吨,较前一交易日下跌1.5美元/吨,跌幅0.14*,较前一交易日上涨8美元/吨,涨幅0.53*;较8月24日上涨7.5美元/吨,涨幅0.12*,较8月24日上涨4美元/吨,涨幅1*。
上海期货交易所燃料油期货价格10月11日收盘价格为363.5元/吨,较8月24日下跌21.5元/吨,跌幅1.19*,较8月24日上涨17元/吨,涨幅0.12*。
10月11日,新加坡燃料油市场行情窄幅下行,低硫燃料油价格创下10月22日以来的新低,低硫燃料油价格跌幅达到9*,高硫燃料油价格跌幅为9*,低硫燃料油价格跌幅为8*,两者价差缩窄为14美元/吨。
对于燃料油期货市场来说,基于近期燃料油价格下跌幅度较大,在低硫燃料油期货市场中套利盘增加,有助于期货市场的价格发现功能。在众多影响因素中,低硫燃料油的价格与高硫燃料油期货合约间存在一定的相关性,可以理解为低硫燃料油与高硫燃料油之间的相关性。
未来燃料油期货市场的走势取决于市场供需关系,这也将在一定程度上影响期货市场的走势。
根据有关机构的预估,2020年全球燃料油供应过剩程度将从2020年的930万吨,下滑至930万吨,供应过剩量预计将从2020年的670万吨缩小至940万吨。考虑到需求端的持续不振,供应过剩量或在3-5月继续扩大,基于价格走高的原因,全球船燃需求在2020年将受到明显支撑。
从目前的船燃市场价格来看,低硫燃料油期货的市场结构正在发生变化,低硫燃料油、高硫燃料油期货的市场结构则可能进一步扭曲。
今年以来,燃料油市场供过于求,低硫燃料油期货价格下行压力较小。截至目前,燃料油期货主力合约的盘面价格仅为4010元/吨,且持仓量还在持续下降。从10月16日的仓单日报数据来看,10月22日高硫燃料油仓单日报显示,当日高硫燃料油仓单报到6507张,折合**币22752元。
虽然从持仓量的大幅下滑可能只是低硫燃料油期货仓单在前期大幅下滑的主要原因之一,但仍然可以预见,随着燃料油期货的逐步打开交割,低硫燃料油期货交易中的买方力量可能将进一步扩大,并在未来一段时间内成为卖方。
短期内,低硫燃料油期货的供应过剩或将成为当前影响油价的主要因素。截至10月15日,11月低硫燃料油期货的未平仓合约数量为1173张,相当于10月船燃产量的十分之一,远高于去年同期水平。
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