国外期货概念股持续走强,截止收盘,恒生指数涨1.41*,报收6117.73点,创2014年7月以来最大单日涨幅;道琼斯工业平均指数涨2.87*,报收34431.18点,这是自2013年12月以来的最大单日涨幅;标普500指数涨0.75*,报收3628.73点,创下2013年12月以来最大单日涨幅;纳斯达克综合指数涨1.80*,报收4069.83点,创下2013年5月以来最大单日涨幅。
对于A股来说,近期北上资金虽然连续回流,但一度流出的“北上资金”并没有减持的迹象。数据显示,前20大重仓股中,最近一个月北向资金持股数量为77.16万股,持仓总市值为2.78万亿元。其中,沪股通专用资金前20大重仓股中,增持了6.95万股,增持幅度为4.02*。
进入3月,随着大盘权重股的“回血”,北向资金一度出现持续流出。截至2月10日,北向资金合计净流出额达到428亿元。
上周三,美股**,苹果、微软、亚马逊均大幅下挫,纳指跌超2*,道指跌幅扩大到2.5*。截至收盘,标普500指数跌1*,纳指跌1.4*。热门中概股多数下挫。
美股回落,欧股则上涨。截至收盘,道指涨0.79*,报3580.99点;纳指涨0.54*,报14730.32点;标普500指数涨1.02*,报4215.24点。
隔夜,国际原油期货价格跌幅收窄,布伦特原油期货价格跌1.48*,收于60.35美元/桶,盘中创下2008年7月以来新低;NYMEX原油期货价格下跌1.45*,收于65.38美元/桶,盘中创下2008年7月以来新低。
新能源车板块涨幅居前
虽然新能源车板块早盘集体飘红,但在近两个交易日,新能源车板块整体表现依然不佳,领跌大盘,而新能源车板块却走出**行情。
有券商分析师指出,在整体经济环境下行压力较小的情况下,“新能源车”板块仍处于震荡阶段,车企估值并不高,对于电动车车企来说,更应该聚焦性价比较高的新能源车板块。对于新能源车板块,后者更应该关注性价比较高的新能源车板块,新能源车板块对于估值均值处于较高水平,在投资中应尽量选择有比较好的性价比较高的新能源车板块。
光大证券分析师张旭峰指出,短期来看,传统车企均处于低库存状态,生产端的情况还需要观察。新能源车企更多聚焦在新能源车企,在与整车厂商的竞争中处于相对低位,相比传统车企,新能源车企当前处境更有优势,并且龙头们的产能释放也会带来新的竞争。
中长期来看,在“新能源车”赛道投资大概率落后于“宁王”的情况下,“宁王”的优势将明显。张旭峰指出,新能源车产业链上,车企仍有广阔的发展空间,整车企业将成为下一个风口。重点关注:整车企业、电池企业、储能企业、储能企业等。
:坚守“冬奥会” 关注新能源车企布局
元宇宙、3D金融等板块在5月涨幅均超20*,从各方面分析,机会更多包括数字经济、数字**币、人脸识别等新科技领域,以及数字**币相关产业。
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