期货原油走势分析:
油价维持偏强震荡,成品油偏强震荡
现货市场方面,目前国内燃料油市场基本无大碍,现货价格呈窄幅震荡态势,需求依旧处于相对稳定的状态,在此背景下,市场供需双方的博弈节奏较为烈,港口现货市场主流报价稳定运行,甚至有继续下滑的势头。由于燃油供需偏紧的格局,因此预计短期价格的支撑因素仍将存在,主要有三方面:首先,进口资源的挤兑情况使得贸易商参与交易的热情逐渐**,截止6月12日当周,新加坡船燃整体销量仅为30.5万吨,环比减少了11*,即约5600万吨。其次,随着成品油价格的持续上涨,汽柴油成本上升,对整体市场价格构成支撑,船燃价格也趋于平稳,但由于中国的柴油价格开始回落,船燃需求偏弱,需求受到抑制,叠加美国石油钻井数量创记录新高,显示原油产量增加的步伐将会放缓,因此预计未来汽柴油的需求将趋于平稳。第三,今年以来,受国际市场原油价格大幅回落,国际原油市场供给增多的情况下,预计价格走势仍将相对偏弱,这也将影响到船燃的采购。第四,美国经济衰退的担忧仍然存在,中美贸易摩擦使得投资者对全球经济的担忧继续蔓延,这将在一定程度上拖累船舶燃油需求,进而压制船舶燃料油市场,需求的增长量和供给增量持续走弱是**船燃价格的重要因素。第五,受中东地区局势影响,美国对沙特***油田进行制裁,也一定程度的影响了美国原油产量,这也将对美国原油价格构成压力。第六,由于油价目前已经下跌了3~4美元/桶,同时OPEC+产油国产能有所提升,因此预计未来原油价格也将下跌。但是随着美联储进一步释放宽松信号,美元指数目前出现了持续回落的迹象,因此对国际原油市场来说是利空的因素。
综合来说,短期内在全球经济基本面依然偏紧的情况下,预期短期内汽柴油价格继续呈现偏弱走势,但是在需求恢复的情况下,供应在一定程度的宽松,这将会造成近期的国内市场价格上涨,预计下半年国内汽柴油价格将会上涨。从以上分析来看,当前国内油价已经下跌的空间有限,故而国内成品油价格仍有下跌空间,而目前汽柴油价格已经接近上调,后期由于国内经济基本面依然较为疲软,因此下行空间有限,故而汽柴油下行空间有限。
据悉,原油价格自4月中旬以来上涨趋势明显,并在5月中旬达到年内高点,但是近期原油价格的下跌并没有带动下游成品油价格的回落。而在我国最新发布的CPI数据显示,4月CPI环比上涨0.4*,涨幅比上月扩大0.3个百分点,连续15个月低于2*,且进入6月后我国再度出现通缩的可能,因此在国际原油价格回落、成品油价格回落的情况下,国内成品油价格也可能会出现下跌。
在以上分析看来,近期油价继续下跌的概率较大,尤其是在国际原油价格回落的情况下,预计国内汽、柴油价格将出现一定幅度的回落,在汽柴油价格明显回落的情况下,国内柴油价格也可能会出现一定幅度的下跌。不过从目前的走势来看,由于油价已经低于国内柴油价格,再加上汽油价格不断上涨,导致柴油价格未来一定幅度的回落。
问题:油价上涨了吗?从目前的状况来看,未来汽、柴油价格上涨的概率较大,主要是因为国内成品油价格回落,使得国内汽、柴油价格也将会出现一定幅度的回落,而且汽柴油价格还可能会进一步的下跌。
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