燃油外盘期货实时行情随着外盘行情波动
国内燃油现货交易整体呈现先抑后扬的态势。外盘期货价格在国际原油期货暴跌的**下出现反弹,国内外油价联动上涨,导致现货原油期货价格由涨转跌。
现货方面:国内燃油现货市场近期表现平稳,市场成交量有所增加,业者心态保持谨慎,市场呈现供大于求格局,后市走势不乐观。
5月1日,国内现货市场价格整体偏弱调整,上海及华北地区跌幅在20-30元/吨,其中天津涨20元/吨,山东日照涨10元/吨;华东地区跌20元/吨,华南地区跌20元/吨。现货市场价格整体弱势调整,下游需求跟进不畅,市场观望情绪浓厚,交投清淡。
截止到2015年5月26日,国内现货市场价格主流地区价格基本持平,华北天津报8930元/吨,广州报9930元/吨,江苏徐州报9750元/吨,安徽安庆报9900元/吨,辽宁沈阳报9800元/吨。
具体来看,国内期货市场涨跌互现,国内现货价格大部分走弱,华北地区涨20元/吨,西南地区涨30元/吨,华南地区涨50元/吨。其中,华北地区甲醇价格跟随外盘上涨,当地MTO企业出厂价格对期货价格上涨形成一定支撑,市场成交尚可。
现货方面,西北地区最新报盘8900-8100元/吨,较上周五上调40-50元/吨,华东地区甲醇报价对期货价格上涨形成一定的支撑。近期,内地与港口地区套利窗口关闭,港口地区下游企业排货积极性下滑,现货价格走弱,甲醇期现货价格跌幅收窄,有关机构的装置统计,5月,我国甲醇制烯烃装置平均开工率在83*左右,较去年同期低了20*左右。据了解,近期,港口地区进口货源集中到港,港口地区甲醇库存持续下降。下游方面,甲醇制烯烃装置开工率在60*左右,较去年同期低了30*左右。
供应方面,近期,受到国际油价下跌的影响,甲醇制烯烃装置开工率有所下降。据统计,截至5月26日,国内甲醇制烯烃装置平均开工率在83*左右,较去年同期低了15*左右。虽然下游企业开工率维持高位,但装置的陆续重启,甲醇的供应量将增加。
受制于成本和利润的制约,部分甲醇生产企业出现停机检修的情况。截至5月26日,国内甲醇整体装置开工负荷为74.65*,较去年同期低了3个百分点。
装置方面,虽然前期检修装置不断陆续重启,但是生产企业开工率仍低于去年同期水平。甲醛方面,山东地区甲醇装置生产利润在2760元/吨左右,较去年同期低了40元/吨;二甲醚方面,山东地区甲醇生产利润在2000元/吨左右,较去年同期低了30元/吨左右。
受国际油价下跌的影响,近期国内甲醇装置开工负荷有所下降,但仍处于历年同期最高水平。据了解,截至5月26日,国内甲醇装置平均开工负荷在88.52*,较去年同期低了2.85个百分点;西北地区甲醇装置平均开工负荷为91.10*,较去年同期低了3.56个百分点。进口方面,目前华东地区甲醇进口利润在2000元/吨左右,较去年同期低了30元/吨左右。
下游方面,由于近期甲醇价格下跌,下游利润有所下降,因此甲醇装置开工负荷有所下降,但整体开工负荷依然高于去年同期水平。同时,近期,由于国际油价下跌,甲醇价格下跌,甲醇生产企业降负,生产利润有所回升。
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