甲醇期货最新消息新闻
甲醇最新消息:2019年,国内产能增速有所放缓,而消费增速有所回落,而进口量的增速也有所放缓,1-11月,国内甲醇累计进口量达到1713.4万吨,同比增加25.56*。需求方面,传统需求增速有所回落,但新兴下游需求仍保持较高增速,11月甲醛、二甲醚等行业开工率均有回落,预计11月甲醇下游消费量继续增加。整体上看,在传统需求领域方面,市场对后期甲醇供需平衡表持偏乐观看法,预计甲醇价格将维持强势。
10月中旬,由于企业检修,现货价格快速上涨,且甲醇期货主力合约10月以来最高涨幅超过5*,现货面受资金推动上涨。10月以来,受多个装置检修装置的重启,烯烃装置的运行平稳,下游需求的提升以及油制烯烃装置的负荷提升,下游需求的恢复增加,烯烃装置出现了一定幅度的上涨,下游化工品出现了一定的回升。与此同时,由于国内甲醇的产量继续增加,甲醇需求的回落,下游利润出现了一定的收缩。
受经济增速回落以及降准预期的影响,甲醇市场将面临供需偏紧的局面,国际油价整体上扬,有望给甲醇价格提供支撑,但国内产能增速回落使得甲醇价格有望维持强势。另外,由于甲醇的价格较低,企业的利润空间下降,同时生产利润也较低,生产积极性较差,加之国家对于甲醇的进出口政策的收紧,进出口价差的缩小也对于进口甲醇成本的增加形成压制。
受天然气制甲醇价格高企的影响,进口甲醇的利润下降,进口甲醇的数量明显减少,进口甲醇到港量预计将持续缩减,整体供应压力依然较大。需求方面,下游需求在经历了春节前的短暂恢复之后,明显已经进入了传统需求淡季,特别是华东地区传统下游需求较为疲软,尤其是二甲醚、MTBE等行业对甲醇的需求受到较大影响。由于房地产市场处于淡季,需求无法支撑甲醇价格上涨。因此,从长期来看,国内甲醇供需格局仍然偏紧,甲醇价格易涨难跌。
虽然由于外部供应增加、甲醇价格易跌难涨,但未来供应将转紧的态势未变,甲醇仍然有继续上行的可能。
三、进口甲醇量大幅增加,甲醇国内供应压力依然存在
2015年3月份以来,国内甲醇市场**一直徘徊在2500元/吨,随着春节因素逐渐消退,下游开工率逐渐回升,西北地区的甲醇开工负荷也随之攀升至57*,较2月的53*大幅提升,其中西北地区开工负荷已经从3月份的90*提升至60*。今年2月份以来,随着进口甲醇的增加,国内甲醇港口库存出现了明显的下滑。据统计,截至2月6日,华东、华南地区(不包括华东)甲醇港口库存为69.23万吨,较2月中旬的66.94万吨下降27.47万吨,降幅为47.28*。随着春节因素的消退,预计甲醇港口库存将继续维持下滑趋势,压制甲醇价格的上行空间。另外,国内煤炭市场在进口煤炭的影响下,大幅增加,致使煤炭价格一路上扬,导致甲醇的成本抬升,而甲醇价格难涨难跌,且天然气制甲醇生产的利润非常可观,这种局面对甲醇价格构成有力支撑。
4月底,国内甲醇市场价格再度走高,西北地区部分甲醇企业已经开始恢复生产,其中关中地区的装置将在4月下旬重启,预计甲醇产量继续上升。
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